長期以來，工程師以及可能的購買者一直在將河北粉末冶金與競爭性工藝進行比較。至于粉末金屬零件與鍛造零件，就像制造方法的任何其他比較一樣，它有助于了解每個過程的優(yōu)點和潛在缺點。粉末冶金（PM）提供了許多您應該考慮的優(yōu)點-有些明顯，有些則沒有。誠然，在某些情況下，鍛造可能也是更好的選擇。讓我們看一下粉末金屬與鍛造零件的理想用途和應用。

粉末金屬與鍛件

自從成為主流以來，粉末冶金已成為在許多情況下生產(chǎn)小零件的明顯解決方案。至此，您可能會爭辯說，許多可以被PM替換的鑄件已被替換。讓我們來仔細看看一些的優(yōu)點和缺點粉末金屬和鍛造部件：

粉末冶金零件

粉末冶金的優(yōu)勢：

可以用能夠提供高溫服務和很高實用性的材料生產(chǎn)零件，而成本又降低了難度。想一想在排氣系統(tǒng)等中會經(jīng)受高溫的不銹鋼。

可以維持零件，甚至復雜零件的高生產(chǎn)率。

由于粉末冶金的凈成形能力，因此大多不需要機加工。較少的二次加工意味著較低的人工成本。

使用金屬粉末和燒結可以實現(xiàn)高水平的控制。這樣可以對電磁特性，密度，阻尼，韌性和硬度進行微調(diào)。

高溫燒結大大提高了抗張強度，彎曲疲勞強度和沖擊能。

石家莊粉末冶金的缺點：

PM零件通常存在尺寸限制，這會使某些設計無法生產(chǎn)。該行業(yè)Z大的壓力機約為1,500噸。這將實際零件尺寸限制為約40-50平方英寸的平面面積。實際上，平均壓力機尺寸在500噸范圍內(nèi)，因此請為您的零件開發(fā)進行相應的計劃。

復雜形狀的零件也可能難以制造。但是，高技能的金屬零件制造商可以克服這一挑戰(zhàn)，甚至可以幫助您進行設計。

零件通常不如鑄鐵或鍛造零件那么堅固或延展。

鍛造金屬零件

鍛造的優(yōu)點：

改變材料的顆粒流動，使其以零件的形狀流動。

創(chuàng)建比其他制造過程更堅固的零件。鍛造零件非常適合在故障危險或極為不便的情況下使用，例如汽車發(fā)動機中的齒輪。

可以制成大多數(shù)形狀。

可以創(chuàng)建非常大的零件。

與機械加工相比相對便宜。

鍛造的缺點：

缺乏對微觀結構的控制。

對二次加工的需求更大，這增加了項目的成本和交貨時間。

無法生產(chǎn)多孔軸承，燒結碳化物或多種金屬混合的零件。

不進行機加工就無法生產(chǎn)設計精巧的小型零件

模具生產(chǎn)是昂貴的，使得短期生產(chǎn)的經(jīng)濟性是不希望的。

您的項目適合哪里？

如果您想權衡鍛造與粉末冶金的優(yōu)缺點，則可能意味著您正在尋找一種能夠實現(xiàn)理想的性價比的制造工藝。您越仔細地看每個過程，您將發(fā)現(xiàn)的越多取決于您的項目標準。

鍛造在某些情況下更好，而PM在其他情況下更好。老實說，這取決于您要完成的工作。

隨著技術和工藝的進步，粉末冶金技術得到了突飛猛進的發(fā)展。我們現(xiàn)在都可以用粉末金屬做奇妙的事情-看看優(yōu)先的制造商在高溫燒結方面正在做什么。在某些情況下，僅將燒結溫度提高100℉至300℉即可在以下方面產(chǎn)生明顯更好的結果：

強度；

沖擊能量；

其他因素。

粉末金屬材料和工藝的實驗正在進行中。如果在2020年進行更重大的改進，并且使PM在競爭制造工藝中更具競爭力，這也就不足為奇了。

在某些領域，粉末鍛造是更好的解決方案。就此而言，沒人會很快通過粉末金屬或撬棍生產(chǎn)工字鋼。但是，當涉及復雜設計的較小零件時，山東粉末冶金已使鍛造黯然失色。隨著我們進入零件生產(chǎn)的未來，例如不斷發(fā)展的汽車設計中的電動發(fā)動機，粉末冶金將扮演越來越重要的角色。

當價格可承受性，高產(chǎn)量，特別的金屬組合等因素發(fā)揮作用時，PM顯然是未來。

盡管鍛造可以提供出色的機械性能，但與傳統(tǒng)的粉末金屬相比，卻要付出巨大的成本損失。利用當今先進的材料和工藝，傳統(tǒng)的粉末金屬可以以大大降低的成本提供您的應用所需的性能。