寧晉縣粉末冶金燒結件也被證明在航空和汽車制造業(yè)的新行業(yè)中是不可或缺的。到20世紀30年代，工程師們開始制造粉末金屬軸承、粉末金屬電觸點和硬質(zhì)合金。到20世紀40年代，他們開始制造金屬粉末耐火材料和粉末鋼。在第二次世界大戰(zhàn)期間，寧晉縣粉末冶金燒結件恢復到只用于主要產(chǎn)品，汽車自潤滑齒輪。

粉末金屬的另一個主要優(yōu)點是它是一種凈制造或近凈制造工藝，可減少廢料。寧晉縣粉末冶金燒結件不會浪費幾何形狀和材料來制造零件，而不會浪費任何金屬，從而使之成為效率更高且環(huán)境可持續(xù)的工藝。由于寧晉縣粉末冶金燒結件與計算機輔助制造緊密相關，因此可以創(chuàng)建零件以同時優(yōu)化重量，強度，剛度和硬度。對于航空航天等行業(yè)中必須最小化重量的應用而言，這至關重要。

由于寧晉縣粉末冶金燒結件工藝通常具有的特性，與常規(guī)鑄造合金相比，F(xiàn)1537合金1可以在較小直徑的棒材和線材產(chǎn)品中，在熱加工或熱加工的未退火條件下生產(chǎn)。另外，無需進行冷拉和退火即可制得粉末冶金加工原料，這兩個過程可能對疲勞強度有害。由于其疲勞強度，使用粉末冶金工藝制造的棒料可用于制造小直徑零件，例如脊柱應用中使用的銷，棒和金屬絲。寧晉縣粉末冶金燒結件工藝可以生產(chǎn)出完全變形的近凈形狀。近凈形狀是接近于加工形狀的形狀。除了制造圓棒并加工零件外，粉末冶金工藝還可用于使形狀更接近加工尺寸。這些完全鍛造的近凈形狀適合要求比鑄件更高的拉伸強度和疲勞強度的應用。

接下來，原材料經(jīng)歷一個寧晉縣粉末冶金燒結件成型過程，在此過程中，原材料被壓制、鍛造或模制。粉末冶金的最后一個主要步驟是燒結，這是一個高溫過程，可以提高金屬零件的性能。壓實的原材料被稱為生坯，在熔爐中以低于熔點的溫度加熱，使顆粒結合在一起，而不改變寧晉縣粉末冶金燒結件零件的形狀。