用金屬粉末制造成形部件或半成品（如棒材和板材）的過程稱為粉末冶金。寶雞粉末冶金壓制成型技術(shù)結(jié)合了獨特的技術(shù)特點和成本效益，通常用于生產(chǎn)被稱為“碳化物”或“碳化鎢”的燒結(jié)硬質(zhì)金屬。該技術(shù)涉及金屬和非金屬粉末的生產(chǎn)以及部件的生產(chǎn)。粉末冶金通常用于鐵基部件。 用作原料的粉末可以是元素的，預合金的或部分合金的。鐵和銅等元素粉末具有更高的可壓縮性，并產(chǎn)生具有良好強度的壓坯。預合金粉末較硬，但壓縮性較差，因此需要較高的壓制載荷才能生產(chǎn)高密度壓坯。粉末冶金技術(shù)具有許多優(yōu)點和局限性。寶雞粉末冶金壓制成型用于形成和固結(jié)粉末的兩種主要技術(shù)是燒結(jié)和金屬注射成型。近期的發(fā)展使得可以使用將金屬粉末用于產(chǎn)品的快速制造技術(shù)。因為使用這種技術(shù)，粉末會熔化而不燒結(jié)，因此可以實現(xiàn)更好的機械強度。

寶雞粉末冶金壓制成型粉末冶金是一項能制造復雜形狀零件的，節(jié)材、省能、省工的機械結(jié)構(gòu)零件制造技術(shù)，非常適合于大批量生產(chǎn)。據(jù)了解，汽車粉末冶金制品零件已超過1000種。從全球來看，粉末冶金零件的最大銷售市場是汽車行業(yè)，該領(lǐng)域是對粉末冶金零件技術(shù)、質(zhì)量要求最高的市場。粉末冶金壓制成型生產(chǎn)廠家從中國的粉末冶金零件行業(yè)來看，粉末冶金零件產(chǎn)業(yè)最主要的市場已由冰箱壓縮機產(chǎn)業(yè)、空調(diào)壓縮機產(chǎn)業(yè)、摩托車產(chǎn)業(yè)，逐漸演變成為汽車產(chǎn)業(yè)。

寶雞粉末冶金壓制成型已經(jīng)被業(yè)界公認為是一種綠色、可持續(xù)的制造技術(shù)。對此，下面小編從奧珞伽粉末冶金科技的持續(xù)性功能、材料可持續(xù)性、能源可持續(xù)性、設備可持續(xù)性、環(huán)境可持續(xù)性等幾個方面做介紹。在材料可持續(xù)性方面：例如成形一個齒狀零件，傳統(tǒng)切削工藝會有高達40%的材料變成切屑，而在粉末冶金用的全部粉末中，85%是由再循環(huán)回收的材料生產(chǎn)的。粉末冶金壓制成型生產(chǎn)廠家在粉末冶金零件生產(chǎn)過程中，各道工序的廢料損失一般為3%或更少，其材料利用率可達95%。在環(huán)境可持續(xù)性方面：由于粉末冶金的終成形能力特性，在一般情況下是在燒結(jié)后就制成了零件成品，即可進行包裝、交貨。大多數(shù)情況下，加工粉末冶金產(chǎn)品所使用的切削油是微不足道的，其冷卻水等污染源釋放的有毒污染物質(zhì)也是很少的。和其它制造工藝相比較，粉末冶金零件產(chǎn)業(yè)對環(huán)境幾乎沒有危害。

粉末冶金（PM）的獨特之處在于，寶雞粉末冶金壓制成型能夠創(chuàng)建特定于給定應用程序要求的工藝系統(tǒng)（合金，工藝步驟和二次操作）。以下是與PM零件硬化相關(guān)的關(guān)鍵術(shù)語的簡要概述。顆粒硬度與表觀硬度：任何硬化的PM零件都將具有表觀硬度和顆粒硬度。寶雞粉末冶金壓制成型表觀或宏觀硬度是一個綜合值，關(guān)鍵影響因素是零件密度和顆粒硬度。將其描述為屈服強度的量度。顆?；蝻@微硬度是在微觀水平上顯微組織的硬相（馬氏體區(qū)域）中硬度的量度。將其描述為耐磨性的量度。注意：顆粒硬度不受密度影響。

寶雞粉末冶金壓制成型工藝適用于特定的制造應用程序，并且在一定程度上受到限制。由于粉末冶金的性質(zhì)，存在一組特別的設計考慮因素。通常，從模具進行壓實和彈出以及壓實過程中的粉末流動是影響粉末工藝設計的主要因素。專業(yè)粉末冶金壓制成型工具是制造過程設計中不可或缺的因素。例如，應避免需要長而薄的沖頭的零件，因為沖頭的剛性至關(guān)重要。