粉末冶金是一個(gè)涵蓋多種制造工藝的總稱。這些工藝的共同點(diǎn)是它們在零件制造中使用粉末原料。燒結(jié)是一種熱處理，銅川鐵基粉末冶金通常用于提高給定材料的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)完整性。粉末冶金工藝?yán)脽Y(jié)將金屬粉末和其他特殊的材料轉(zhuǎn)化為用途的零件。燒結(jié)通常在具有不同溫度區(qū)域的單個(gè)細(xì)長爐中進(jìn)行。為了促進(jìn)該過程，可以向金屬粉末中加入合金元素或壓制潤滑劑。在銅川鐵基粉末冶金傳統(tǒng)的固態(tài)燒結(jié)中，壓制潤滑劑首先通過蒸汽的蒸發(fā)和/或燃燒來消除。顆粒表面的氧化物也必須被充分還原，以使該過程得以進(jìn)行。

銅川鐵基粉末冶金高精度粉末冶金圓柱齒輪的重復(fù)性非常好。因?yàn)楦呔确勰┮苯饒A柱齒輪是用模具壓制成形的，在正常使用條件下，一副模具約可壓制幾萬至幾十萬件齒輪壓坯。用機(jī)械加工法制造齒輪時(shí)，要使一件件齒輪的形狀、尺寸均勻一致是十分困難的。機(jī)械加工中的各種變量，如切削刀具的磨損、加工裝置剛性差、齒輪坯的硬度不同及機(jī)床的軸承間隙不同等，這些都會使制造的齒輪的形狀、尺寸不一樣。粉末冶金法可將幾個(gè)零件一體化制造，從而可省下以后的處理與組裝費(fèi)用。用粉末冶金法制造多聯(lián)齒輪和復(fù)合齒輪時(shí)，可將齒壓制到全高直接到毗連鄰接齒輪的拐角處，這在一般機(jī)械加工，如銑、刨或滾齒都是難以做到的。高精度粉末冶金圓柱齒輪的材料密度是可控的，或者說，具有一定量的連通孔隙。高精度粉末冶金圓柱齒輪通常含浸有5%-20%潤滑油，以供某種程度的自潤滑，從而提高耐磨性。鐵基粉末冶金廠家利用粉末冶金法還能將齒輪的不同部分作成不同的密度，例如，齒轂部分作成較低的密度。以增強(qiáng)自潤滑而齒部做成高密度，以增高韌性和沖擊強(qiáng)度。

銅川鐵基粉末冶金是指由金屬粉末制成材料或組件的過程。粉末冶金工藝可以避免或大大減少使用金屬去除工藝的需要，從而大大減少了制造過程中的良率損失，并常常導(dǎo)致成本降低。由于人們對減輕汽車重量和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的擔(dān)憂，未來幾年對汽車專業(yè)鐵基粉末冶金零件的需求可能會增長。

銅川鐵基粉末冶金M48高速工具鋼是一種高性能高速鋼，與T15和M42高速鋼相比，具有優(yōu)異的熱(紅)硬度，耐磨性與T15相當(dāng)。高鈷含量使鋼在高溫下保持高硬度。碳化釩提供了高耐磨性，并且細(xì)晶粒尺寸、小碳化物和粉末冶金(PM)微觀結(jié)構(gòu)的優(yōu)異清潔度使鋼的韌性z大化。銅川鐵基粉末冶金與M系列高速鋼相比，提高了刀具壽命。

銅川鐵基粉末冶金M4高速工具鋼是一種用途極其廣泛的高速鋼，它提供了一種高耐磨性組合，這種組合來自大量的碳化釩，具有高沖擊韌性和橫向彎曲強(qiáng)度，這是細(xì)晶粒尺寸、小碳化物和粉末冶金微觀結(jié)構(gòu)的優(yōu)異清潔度的結(jié)果。銅川鐵基粉末冶金與傳統(tǒng)鍛造的M1、M2、M7和其他低合金高速鋼相比，M4粉末冶金提供了更長的刀具壽命，并且在冷加工工具應(yīng)用方面表現(xiàn)優(yōu)異，在冷加工工具應(yīng)用方面，它提供了比高碳、高鉻模具鋼如D2和D3更好的韌性和耐磨性。