當(dāng)前標(biāo)簽：粉末冶金
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粉末冶金皮帶輪各項(xiàng)指標(biāo)及材質(zhì)的選用是以能夠達(dá)到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本低的選擇原則。粉末冶金皮帶輪材料要求1.帶輪應(yīng)滿足：重量輕，質(zhì)量分布均勻，消除制造中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，皮帶輪應(yīng)進(jìn)行靜平衡校正。2.通風(fēng)機(jī)使用帶輪的材料
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與傳統(tǒng)的機(jī)械加工結(jié)構(gòu)零件相比，粉末冶金零件具備以下幾大優(yōu)點(diǎn)：1、由于粉末冶金零件工藝在材料生產(chǎn)過程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質(zhì)，而粉末冶金燒結(jié)件一般在真空和還原氣氛中進(jìn)行，不怕氧化，也不會(huì)給材料任何污染，故有可能制
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金屬粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金法與生產(chǎn)陶瓷有相似的地方，均屬于粉末燒結(jié)技術(shù)，因此，一系列粉末冶金新技術(shù)也可用于陶瓷
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粉末冶金企業(yè)有特殊的化學(xué)組成和機(jī)械、物理性能，而這些性能是用傳統(tǒng)的熔鑄方法無法獲得的。運(yùn)用粉末冶金技術(shù)可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導(dǎo)桿、刀具等，是一種少無切削工藝。（1）可以生產(chǎn)普通熔煉法無法生產(chǎn)的具
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粉末冶金公司在我國(guó)，2017年，粉末冶金市場(chǎng)汽車應(yīng)用占比僅為60%。我國(guó)粉末冶金汽車零件占比遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)地區(qū)，占比提升潛力大。在發(fā)達(dá)地區(qū)如歐洲、日本，粉末冶金產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，汽車粉末冶金產(chǎn)品占粉末冶金總產(chǎn)品的比例高達(dá)80%以上，其產(chǎn)品
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我國(guó)目前平均每輛汽車粉末冶金制品用量?jī)H約5kg，遠(yuǎn)低于歐洲的14kg，。另一方面，2016年，我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車粉末冶金制品占粉末冶金總產(chǎn)品的比例雖提升至約60%，但仍然遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)地區(qū)80%的比例。單車用量方面，中國(guó)提升空間同樣相對(duì)可觀。2017
