同質化產品的嚴重競爭也可能導致中國冶金設備制造業(yè)競爭日益激烈，資本嚴重“瓶頸”問題。低水平，同質化競爭在中國大量的中小型高強度粉末冶金齒輪制造業(yè)廣泛傳播。粉末冶金廠生產廠家中國大部分粉末冶金齒輪廠家可以獨立生產。但由于部分產品產能過剩，企業(yè)只能以低價格接受訂單。為了占據市場地位，一些制造企業(yè)甚至無論成本，利潤低還是沒有利潤都能收到訂單。臨西縣粉末冶金廠擁有高端粉末冶金設備和MIM設備的廠家相比，這些中小企業(yè)在技術水平和資金實力較低的情況下難以分享這一優(yōu)勢。由于大多數(shù)企業(yè)都在這樣的“單板橋”中被擊碎，競爭越來越嚴重。

臨西縣粉末冶金廠圓柱齒輪在整個粉末冶金零件中難以單獨統(tǒng)計，但無論是按重量還是按零件數(shù)量，高精度粉末冶金圓柱齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大干其他領域中的粉末冶金零件。因此，從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，高精度粉末冶金圓柱齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。粉末冶金廠生產廠家如果按零件特點來分，齒輪屬于結構類零件，而結構類零件在整個鐵基零件中所占的對重量也遠遠大于其他幾類，粉末冶金零件。粉末冶金材料和制品的今后發(fā)展方向主要有：有代表性的鐵基合金，將向大體積的精密制品，高質量的結構零部件發(fā)展；制造具有均勻顯微組織結構的、加工困難而完全致密的高性能合金；用增強致密化過程來制造一般含有混合相組成的特殊合金；制造非均勻材料、非晶態(tài)、微晶或者亞穩(wěn)合金；加工獨特的和非一般形態(tài)或成分的復合零部件。

臨西縣粉末冶金廠粉末冶金是一項能制造復雜形狀零件的，節(jié)材、省能、省工的機械結構零件制造技術，非常適合于大批量生產。據了解，汽車粉末冶金制品零件已超過1000種。從全球來看，粉末冶金零件的最大銷售市場是汽車行業(yè)，該領域是對粉末冶金零件技術、質量要求最高的市場。粉末冶金廠生產廠家從中國的粉末冶金零件行業(yè)來看，粉末冶金零件產業(yè)最主要的市場已由冰箱壓縮機產業(yè)、空調壓縮機產業(yè)、摩托車產業(yè)，逐漸演變成為汽車產業(yè)。

臨西縣粉末冶金廠在粉末冶金材料的熱處理中，為了提高淬透性，通常加入一些合金元素如：鎳、鉬、錳、鉻、釩等，它們的作用跟在致密材料中的作用機理相同，可明顯細化晶粒，當其溶于奧氏體后會增加過冷奧氏體的穩(wěn)定性，保證淬火時的奧氏體轉變，使淬火后材料的表面硬度增加，淬硬深度也增加。另外，低噪音粉末冶金行星減速齒輪的粉末冶金廠生產廠家材料淬火后都要進行回火處理，回火處理的溫度控制對粉末冶金材料的的性能影響較大，因此要根據不同材料的特性確定回火溫度，降低回火脆性的影響，一般的材料可在175-250℃下空氣或油中回火0.5-1.0h。

臨西縣粉末冶金廠是制取金屬粉末或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。粉末冶金法與生產陶瓷有相似的地方，均屬于粉末燒結技術，因此，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優(yōu)點，粉末冶金廠生產廠家已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。粉末冶金包括制粉和制品。其中制粉主要是冶金過程，和字面吻合。而粉末冶金制品則常遠遠超出材料和冶金的范疇，往往是跨多學科（材料和冶金，機械和力學等）的技術。尤其現(xiàn)代金屬粉末3D打印，集機械工程、CAD、逆向工程技術、分層制造技術、數(shù)控技術、材料科學、激光技術于一身，使得粉末冶金制品技術成為跨更多學科的現(xiàn)代綜合技術。

發(fā)動機部件：臨西縣粉末冶金廠為了提高燃油經濟性與控制排放，汽車發(fā)動機的工作條件變得更加嚴酷。使用粉末冶金汽車零件的閥座、閥導向、VCT和鏈輪等，能夠具備高強度、高耐磨損性和優(yōu)良的耐熱性。變速器部件：粉末冶金廠生產廠家將近終成形的同步器齒環(huán)與雙重摩擦材料和高強度材料相結合，制作了世界上第一個離合器轂。此外，通過高溫燒結的方法，制造了高強度的零部件，如手柄式換擋齒輪和換擋撥叉。汽車中粉末冶金汽車零件變速器部件主要有：同步器輪轂、同步器環(huán)、泊車部件、列移位部件和控制桿等。減振器部件：汽車、摩托車的減振器中，活塞桿及活塞導向閥等都是重要的零部件。考慮到減振器的穩(wěn)定阻尼力，使用粉末冶金汽車零件零件，具有高精密薄板表面，能夠減少摩擦，保障操縱的穩(wěn)定性，提高乘坐舒適性。